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        視頻|新能源汽車換電模式能走多遠?

        看看新聞Knews記者 陳弋

        2022-08-13 22:04:45

        今年六月,新能源汽車全國銷量一舉突破50萬輛,同比猛增120%。作為新能源車最重要的核心組成補能方式,也面臨變革。正在積極探索換電模式的蔚來汽車,提出將向第三方車企、機構逐漸開放其換電體系,打造更高效快捷的補能方式。新能源汽車換電模式到底有沒有生命力呢?


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        這里是位于靜安區大寧小城的蔚來換電站,一座科技感十足的干練小屋??纯葱侣凨news記者觀察到,在工作日中午,差不多每隔5到10分鐘,就會有一輛新能源車前來換電,有時還需排隊等候。

        車主告訴看看新聞Knews記者,他們選擇換電站,還考慮到這里有相對成體系的電池回收、保養、再利用模式,電池活性可控,對使用者來說,也相對更安全。

        截至目前,蔚來在全國換電站總量超1000座,累計實現換電服務1000萬次,使用基數已有一定規模。


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        上海蔚來汽車換電服務團隊主管靳正揚介紹:“上海目前就有76座換電站,整體下來的話我們目前每周的換電單量在2萬多單,每站的日均單量達到50單以上?!?br/>
        不過,對于全國1000萬輛左右新能源汽車而言,具備換電能力的新能源車,實際上不足1%。

        北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示:“一個是成本高,第二個問題換電底盤的接口不開放,大部分乘用車私家車車企把電池作為核心技術來掌控,不愿意對第三方開放電池技術參數,第三點現在換電也缺乏國標,沒有強制性標準來執行?!?/p>


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        對此,業內人士認為,換電模式如果能形成供應鏈上足夠的消費量能,成本就能相應降低。 而在技術開放方面, 其實也已經有越來越多的國產汽車生產主機廠,開始試水換電模式。比如上汽MG推出的首款全球車MG木蘭就宣布具備換電功能;蔚來也在探索提升換電站的兼容性,推行一座換電站滿足多品牌、多車型的不同換電需求。

        蔚來能源高級副總裁沈斐表示:“我們特別歡迎更多的同行能加入我們這個換電體系,它會加速整個社會,從油車轉向電車的速度?!?br/>
        (看看新聞Knews記者:陳弋)

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        關鍵字: 新能源汽車換電

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